魂をゆさぶる
リアル・フラットトラックマシン
オーバル形状のフラット（ダート）トラックを左回りに周回するフラットトラックレース。 コーナーでのスライドコントロールの必要性から、そのマシンでは前後19インチホイールが絶対条件。Caballero FlatTrackにもレースマシンさながらに前後19インチホイールを採用。細部まで作りこんだ、ホンモノだけがもつ高い質感と、性能が融合した真のストリート・フラットトラックマシンが誕生した。
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肉抜きされたビレットのアッパー＆ロワーブラケット。ボルト3本でフロントフォークをがっちりと固定。
φ32mmのブレーキディスクには、制動力の高いラジアルマウントのブレーキキャリパーをセット。
多機能デジタルメーターは、速度、回転数、時計、オド、トリップ、燃料、電圧を表示。
容量12ℓの燃料タンク上面は、黒いラバーとシルバーのプレートがアクセントになっている。
シート後端はテール形状と一体化するスマートなデザイン。
テールライトとウインカーはLEDを用い小ぶりでシンプルな形状。
リヤブレーキキャリパーはフロント同様にバイブレ製。ディスク径はφ230mm。
ボディカラーはマット・ブラックに加え、新たにシルバーが追加された。
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SPECIFICATION |
FlatTrack125 |
FlatTrack250 |
FlatTrack500 |
|---|---|---|---|
| エンジン形式 | 水冷4ストローク単気筒 SOHC4バルブ | 水冷4ストローク単気筒 SOHC4バルブ | 水冷4ストローク単気筒 SOHC4バルブ |
| 排気量 | 124.45cc | 249.6cc | 449cc |
| ボア×ストローク | 52×58.6mm | 77×53.6mm | 94.5×64mm |
| 最高出力 | N.A. | 25HP/8500rpm | 40HP/7500rpm |
| 最大トルク | N.A. | 22Nm/6500rpm | 43Nm/6000rpm |
| 始動方式式 | セル式 | セル式 | セル式 |
| 変速機 | 6速 | 6速 | 6速 |
| フレーム | クロームモリブデン鋼 セントラルチューブフレーム | クロームモリブデン鋼 セントラルチューブフレーム | クロームモリブデン鋼 セントラルチューブフレーム |
| ブレーキ（F） | φ320mmディスクブレーキ | φ320mmディスクブレーキ | φ320mmディスクブレーキ |
| ブレーキ（R） | φ230mmディスクブレーキ | φ230mmディスクブレーキ | φ230mmディスクブレーキ |
| ABS | 2チャンネルABS （ABSカット機能付き） | 2チャンネルABS （ABSカット機能付き） | 2チャンネルABS （ABSカット機能付き） |
| サスペンション（F） | FANTIC FRS φ41mm 倒立フォーク | FANTIC FRS φ41mm 倒立フォーク | FANTIC FRS φ41mm 倒立フォーク |
| サスペンション（R） | FANTIC FRS プリロード調整可能 | FANTIC FRS プリロード調整可能 | FANTIC FRS プリロード調整可能 |
| サスペンション ストローク（F/R） | 150/150mm | 150/150mm | 150/150mm |
| 全長 | 2180mm | 2180mm | 2180mm |
| 全幅 | 820mm | 820mm | 820mm |
| 全高 | 1154mm | 1154mm | 1154mm |
| シート高 | 820mm | 840mm | 840mm |
| ホイールベース | 1425mm | 1425mm | 1425mm |
| タイヤ（F/R） | 130/80-19 / 130/80-19 | 130/80-19 / 130/80-19 | 130/80-19 / 140/80-19 |
| 車両重量 | 130kg | 140kg | 150kg |
| タンク容量 | 12ℓ | 12ℓ | 12ℓ |
| カラー | Black / Silver | Black | Black / Silver |
| メーカー希望 小売価格（消費税込） | 858,000円 | 910,000円 | 1,166,000円 |
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