伝説のマシン再び
軽量な車体にレスポンスのいいエンジンを搭載したCaballero Scrambler。 ワインディングを軽快に駆け抜け、ダートでも積極的にコントロール。 走る場所を選ばない本物のスクランブラーだからこそ、どこまでも走れる旅バイクとしての資質も併せ持つ。
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CABALLERO Scrambler 125
クラシカルな印象を与えるタックロールシート。肉厚も充分あり座り心地にも配慮している。
エキゾーストには様々なレースでおなじみのARROWを採用。
ヒートプロテクターには、折り目が美しい綾織りのドライカーボンを使用。
トップブリッジ、ハンドルクランプには、高剛性なビレットパーツを用いた。
テール、ウインカーにもLEDを採用。シート後端はFanticのロゴが入る。
ヘッドライトにはLEDを採用。LOWでは中心部が、HIでは上部5つのLEDが点灯する。
φ41mmの倒立フロントフォーク。フェンダーサポートにもスクランブラーらしい造形へのこだわりを表現した。
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SPECIFICATION |
Scrambler125 / 125DELUXE |
Scrambler500 / 500DELUXE |
Scrambler700 |
|---|---|---|---|
| エンジン形式 | 水冷4ストローク単気筒 SOHC4バルブ | 水冷4ストローク単気筒 SOHC4バルブ | 水冷4ストローク2気筒 DOHC4バルブ |
| 排気量 | 124.45cc | 449cc | 689cc |
| ボア×ストローク | 52×58.6mm | 94.5×64mm | 80×68.6mm |
| 最高出力 | N.A. | 40HP/7500rpm | N.A. |
| 最大トルク | N.A. | 43Nm/6000rpm | N.A. |
| 始動方式 | セル式 | セル式 | セル式 |
| 変速機 | 6速 | 6速 | 6速 |
| フレーム | クロームモリブデン鋼 セントラルチューブフレーム | クロームモリブデン鋼 セントラルチューブフレーム | クロームモリブデン鋼 ダイヤモンド構造 |
| ブレーキ（F） | φ320mmディスクブレーキ | φ320mmディスクブレーキ | φ330mmディスクブレーキ |
| ブレーキ（R） | φ230mmディスクブレーキ | φ230mmディスクブレーキ | φ245mmディスクブレーキ |
| ABS | 2チャンネルABS （ABSカット機能付き） | 2チャンネルABS （ABSカット機能付き） | ABS（コーナーリングABS） オフロードモード切替可能 |
| サスペンション（F） | FANTIC FRS φ41mm 倒立フォーク | FANTIC FRS φ41mm 倒立フォーク | マルゾッキVRMシステム φ45mm 倒立フォーク |
| サスペンション（R） | FANTIC FRS プリロード調整可能 | FANTIC FRS プリロード調整可能 | マルゾッキVRMシステム プリロード調整可能 |
| サスペンション ストローク（F/R） | 150/150mm | 150/150mm | 150/150mm |
| 全長 | 2166mm | 2166mm | 2164mm |
| 全幅 | 820mm | 820mm | 890mm |
| 全高 | 1135mm | 1135mm | 1136mm |
| シート高 | 820mm | 820mm | 830mm |
| ホイールベース | 1425mm | 1425mm | 1453mm |
| タイヤ（F/R） | 110/80-19 / 130/80-17 | 110/80-19 / 140/80-17 | 110/80-19 / 150/70-17 |
| 車両重量 | 130kg | 150kg | 175kg |
| タンク容量 | 12ℓ | 12ℓ | 13.5ℓ |
| カラー | レッド/ブラック/グレー（DELUXE） | レッド/イエロー/グレー（DELUXE） | レッド/ブルー |
| メーカー希望 小売価格（消費税込） | 990,000円 1,050,000円（DELUXE） | 1,190,000円 1,300,000円（DELUXE） | 1,750,000円 |
